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English俄越領銜推進歐亞跨境鐵路項目 林州工務鐵路器材助力區(qū)域互聯互通
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近日，俄羅斯與越南在第 47 屆東盟峰會期間正式宣布，將聯合推進總長約 2200 公里的國際鐵路項目。該線路經由蒙古國、中國連接俄越兩國，建成后將成為連接歐亞大陸的重要陸路通道，林州市工務鐵路器材制造有限公司（以下簡稱 “林州工務鐵路器材”）將持續(xù)關注項目進展，助力區(qū)域運輸網絡升級。
據悉，這條跨境鐵路項目定位為歐亞陸路通道核心工程，主要承擔俄羅斯圖瓦共和國、蒙古國及中國南部地區(qū)的出口貨運任務。項目不僅具備顯著經濟效益，更擁有重要地緣戰(zhàn)略意義，將提升俄羅斯在歐亞交通網絡的樞紐地位，同時完善越南物流與港口基礎設施體系。按照規(guī)劃，俄、越、中三國運輸企業(yè)將于 2025 年啟動項目具體籌備工作，融資問題由政府專門機構與私營部門協同解決。
值得關注的是，俄羅斯遠東海洋運輸集團（FESCO）已與越南鐵路相關企業(yè)合作，開通了越南經中國、蒙古國至莫斯科的直達鐵路運輸服務。該線路全程平均運輸時間約 35 天，每周發(fā)車一次，為東南亞與歐亞大陸貿易提供了高效陸上通道，其運輸效率可媲美傳統遠東港口多式聯運路線。目前，越南已與中方簽署技術支持協議，FESCO 還計劃將越南直達貨運班列頻率提升至每月 6 列，進一步強化線路運輸能力。
作為鐵路器材制造領域的專業(yè)企業(yè)，林州市工務鐵路器材制造有限公司深耕軌道裝備研發(fā)與生產多年，具備為大型跨境鐵路項目提供優(yōu)質產品與技術支持的豐富經驗。未來，公司將持續(xù)聚焦鐵路建設核心需求，以可靠的鐵路器材、專業(yè)的技術服務，為包括該歐亞跨境鐵路在內的各類交通項目賦能，助力區(qū)域互聯互通與經貿合作深化，為全球鐵路運輸網絡升級貢獻力量。
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